Электронный жарнал "Все об автомобилях"

Представительная экспозиция

admin — Tue, 20 Sep 2011 00:23:49 +0000

Предусмотрено, что продажа будет осуществляться по принадлежности специализированными магазинами «Автомобили» и через соответствующие подразделения агропрома.

Обусловлен и порядок отпуска горючесмазочных материалов. В соответствии с этим решением Моссовет выделил серию номерных знаков «МКЗ». В Москве с этой серией зарегистрировано уже свыше 500 автомобилей, среди которых есть рефрижераторы, краны, автогудронаторы и другая техника, необходимая кооператорам.

Работа института

admin — Thu, 08 Sep 2011 14:50:43 +0000

Здесь разработана выпускаемая теперь серийно аппаратура для питания двигателей сжиженным и сжатым газом. Переходу на эти виды топлива сейчас придают первостепенное значение. А совсем недавно НАМИ дал путевку в жизнь газодизельным моторам, применение которых позволит сберечь тысячи тонн дизельного горючего. Работы института тесно связаны не только с актуальными проблемами автомобилестроения, но и с насущными потребностями других отраслей народного хозяйства. Признанием всей этой деятельности стало награждение НАМИ в 1940 году орденом Трудового Красного Знамени.

Процесс реализации бензина

admin — Mon, 05 Sep 2011 05:36:33 +0000

Существенные изменения в процессы реализации бензина внесло и непродуманное, волевое отношение к ценам, когда образовалась заметная разница в государственной и розничной ценах на один товар. И бензин до сих пор из государственных колонок и баков попадает в баки индивидуальные. В данной ситуации интерес определенной части владельцев личных машин к незаконному добыванию более дешевого государственного бензина можно было ожидать. И спрос тут же нашел предложение. Цена на один товар не может оставаться на разных уровнях, как не может оставаться на разных уровнях жидкость в сообщающихся сосудах. А предпринятый контракт – разрешение выплачивать премии за сэкономленное топливо в размере до 95% его стоимости – далеко не везде реализуется в полной мере.

Методика проведения занятий

admin — Mon, 29 Aug 2011 14:21:47 +0000

Козак форму с методом проведения экзамена? А методы и приемы, как подтверждают многие прошедшие и не прошедшие через это горнило, весьма спорны. Где, например, можно найти нерегулируемый перекресток с четырех полосным движением и трамвайными путями? Даже теоретически это невозможно, хотя начальник ГАИ Ленинск-Кузнецкого майор милиции В. Цеценвеский и пытался доказать это, пренебрегая даже таким доводом, что за подобную организацию движения начальника ГАИ следовало бы отстранять от должности.

Как покрасить буфер

admin — Mon, 15 Aug 2011 08:34:48 +0000

«Видел «Спутник» ВАЗ-2108 с окрашен в цвет машины передним и задним буферами. Мне он понравился, и я попытался сделать так же. Но краска с них сошла быстро. Как и чем их лучше покрыть?

Буфера автомобилей ВА3-2108 и «2109» изготовляются из стеклонаполненного полиуретана и могут быть окрашены специальными полиуретановыми эмалями.

Педагогический совет

admin — Mon, 08 Aug 2011 23:33:59 +0000

Признаться, эта цифра настораживала. Но начальник МРЭО ГАИ Батайска подтвердил, что в группах мастеров производственного обучения В. Бондарева и К. Шершенко этот показатель устойчиво стоит на отметке 90- 95%. Стоит ли говорить, что положительного здесь много: экономия топлива, сбережение моторесурса, возможность увеличить время практического вождения тем, кто не приобрел необходимые навыки за 70 установленных программой часов. Это доводы за внедрение метода дифференцированного обучения.

Спорт-спорт-спорт

admin — Mon, 08 Aug 2011 06:30:51 +0000

Люди стали открыто говорить о недостатках у себя на работе, в районе, городе, веря в социальную защиту. Но не всегда, как видим, она срабатывает. У бюрократа власть, положение, годами застоя выработанные приемы подавления. Он найдет тысячи приемов наказать неугодного. Поди докажи потом, что тебя уволили за критику, отлучили от должности за несогласие с методами работы чиновника, не выдали документ за резко выраженное мнение.

Временные улучшения

admin — Mon, 01 Aug 2011 02:18:16 +0000

Поехали. Через час – та же история. Смена мокрых тряпок на топливном насосе хоть и дает какой-то эффект, но становится делом утомительным да и опасным: однажды тряпка попала на выпускной коллектор и начала тлеть. Оставив в покое систему питания, принялись «исследовать» систему зажигания. Для начала заменили все свечи новыми, хотя электроды горячих еще свечей имели вполне здоровую серо-бурую окраску. Но двигатель благодарно откликнулся на наши действия. И только через полтора часа езды мы поняли, что свечи заменили зря.

Эконостат

admin — Sat, 30 Jul 2011 05:29:14 +0000

Эконостат. На состав смеси при большом открытии диффузора влияет еще одна система, которую называют эконостатом. У карбюратора ЯВЫ-634 и у карбюраторов советских мотоциклов такой системы нет.

Эконостат служит для дополнительного обогащения смеси при большом поднятии золотника (более 14 мм). Устроен эконостат просто. Топливо забирается латунной трубкой из поплавковой камеры и проходит через жиклер эконостата (в инструкции к ЯВЕ-638 он ошибочно назван жиклером экономайзера). Этот жиклер размером 50 можно увидеть лишь после извлечения из корпуса латунной трубки, выше которой он находится. Далее через каналы в корпусе карбюратора топливо поднимается выше диффузора и впрыскивается через распылитель перед золотником.

На временное хранение

admin — Thu, 28 Jul 2011 07:07:59 +0000

Если к болту приходится прилагать большое усилие, надо остановиться (во избежание поломки кулака) и нанести резкий прицельный удар молотком по ушку. Такими же ударами можно выбить палец и без приспособления, благодаря тому что он имеет конусное тело. Если же и палец выбить не удается (такое бывает на очень старых машинах), можно нагреть ушко, лучше всего газовой горелкой, до 150-200° С, после чего палец выходит из гнезда значительно легче