Поперечный наклон шкворня и положительный развал колеса обеспечивают уменьшение плеча «А» поворота колеса, измеряемого в плоскости дороги между средней плоскостью колеса и осью шкворня. Уменьшение этого плеча облегчает управление автомобилем. Кроме того, при повороте колес вокруг шкворней, имеющих поперечный наклон, передняя часть автомобиля немного приподнимается, а при возвращении колес в среднее положение опускается, облегчая выход автомобиля из поворота.
Архив для ‘Схождение колес’ Рубрика
Перепускные клапаны
При сжатии рессоры поршни и в цилиндре перемещаются вправо, и жидкость перегоняется из одной полости в другую полость. Так как оба клапана – хода сжатия и хода отдачи пропускают жидкость только в одном направлении, то при этом ходе клапан сжатия открывается и при определенном давлении пропускает жидкость в полость.
Передняя ось автомобиля ГАЗ-51А
Передняя ось автомобиля ГАЗ-51А: тормозной щит; ступица колеса; гайка; грязеотражатель; диск колеса; тормозной барабан; Цапфа; масленка; регулировочные прокладки; стопор; поворотный рычаг; балка оси; подшипник; шкворень.
Углы установки передних колес
На цапфе укреплен болтами неподвижный тормозной щит, на котором смонтирован тормозной механизм колеса. Ступица колеса с установленными на ней съемным тормозным барабаном и диском колеса вращается на конических роликовых подшипниках; ступица закреплена гайкой. Полость ступицы заполняют консистентной смазкой; для уплотнения в ступицу запрессован сальник, трущийся по шейке цапфы; внешнее отверстие ступицы закрыто колпаком. На цапфе установлен грязеотражатель, защищающий сальник от пыли и грязи; одновременно грязеотражатель предохраняет тормозной механизм от попадания масла, просачивающегося через сальник.
