Перемещение диафрагмы сообщается через коленчатый рычаг и соединительное звено клапану, который отходит от своего седла влево (открывается) и в корпус редуктора начинает поступать газ из баллона. Когда давление в камере редуктора станет близким к атмосферному, диафрагма снова выгибается наружу, клапан закрывается и поступление газа в редуктор из баллона прекращается.
Архив для ‘Работа на газе’ Рубрика
Баллон у автомобиля ЗИЛ-166А
Фильтр задерживает содержащиеся в газе механические примеси. Редуктор снижает давление газа, поступающего к нему из баллона. В карбюраторе-смесителе приготовляется горючая смесь из газа и воздуха, а при работе на бензине – из бензина и воздуха; для очистки воздуха служит воздушный фильтр. Манометр показывает давление газа в баллоне, а манометр в камере первой ступени редуктора.
Редуктор и газовый фильтр
Испаритель представляет собой изогнутую стальную трубку, прикрепленную с внутренней стороны крышки люка рубашки. Охлаждения блока цилиндров двигателя. Проходя по трубке, омываемой снаружи горячей водой, жидкий газ испаряется.
Приборы газобаллонной установки
Схема газобаллонной установки автомобиля ЗИЛ-166А: вентиль контроля максимального заполнения баллона жидкостью; предохранительный клапан; указатель уровня жидкости; наполнительный клапан; баллон; поплавок указателя уровня жидкости; магистральный вентиль; манометры: топливный (бензиновый) бак; фильтр-отстойник; газовый фильтр; реактор; воздушный фильтр; карбюратор-смеситель; испаритель; топливный (бензиновый) насос; паровой и жидкостный расходные вентили.
