Передняя ось имеет устройство, позволяющее повертывать колеса в стороны; устройство состоит из поворотных цапф, шарнирно соединенных с осью шкворнями.
Разрезная ось с обеих сторон имеет рычаги, шарнирно соединенные со средней частью и могущие качаться в поперечной плоскости, и упругий элемент, передающий вертикальные усилия от рычагов на раму. Этот тип оси применяют при независимой подвеске колес, рассматриваемой ниже.
