Архив для ‘О водительском прогнозе’ Рубрика

Сколько килограммов на 1 ампер?

Вы не пробовали подсчитывать, сколько зарядных устройств нужно иметь, чтобы обеспечить нормальную работу всех автомобильных и мотоциклетных аккумуляторов? Если нет, давайте это сделаем вместе, благо арифметика тут несложная.

Итак, в стране насчитывается примерно 14 миллионов личных автомобилей и 15- 17 миллионов мотоциклов. Часть мотоциклов не имеет аккумуляторных батарей. Поэтому ориентировочно можно считать, что периодически нуждается в подзарядке около 28 миллионов аккумуляторов. Многие хотели бы иметь свое личное зарядное устройство, но пока по разным причинам это невыполнимо. Если оно будет хотя бы у одного на пяти водителей – их уже потребуется 5 миллионов.

читать далее…

Тренажер «Зеленой волны»

Какие качества нужны водителю прежде всего, чтобы ездить без аварий в его ремесле это, можно сказать, вопрос опросов. И любой мало-мальски «обкатанный» дорогой человек скажет на это: умение предвидеть опасные ситуации. Действительно, если человек за рулем хорошо знает, где его могут ожидать на пути подводные камни, то найдет способ благополучно обойти их, не попасть в критическую ситуацию. А то для безопасности движения очень важно.

читать далее…

Аккумуляторные батареи

Схема зарядного устройства защищена здесь двумя авторскими свидетельствами.

Аккумуляторные батареи заряжаются как в ручном, так и в автоматическом режимах стабилизированным током. А это особенно важно для старых аккумуляторов. «Рассвету-2» не страшны короткие замыкания и ошибочное подключение к полюсам батареи, а также перегрузки по току. При плане выпуска 50 тысяч в год новый прибор позволяет заводу экономить около 65 тонн дорогостоящей и дефицитной электротехнической стали.

читать далее…

Производство базовых моделей выпрямителей

Есть для этих устройств один любопытный показатель: отношение массы к зарядному току. Так вот, это отношение у лучших приборов составляло 0,7 кг на 1 ампер, а у худших доходило до 2,0, что, как говорится, ни в какие ворота.

В том 1983 году нашему ВНИИ преобразователь и было поручено взять на себя функции головного по зарядно-выпрямительным устройствам всех типов.

читать далее…