Архив для ‘Автомобильные пристрастия’ Рубрика

«Сорок первый» и «девятка»

Впечатления опытного автолюбителя, познакомившегося с редакционными автомобилями АЗЛК-2141 и ВАЗ-21093 в ходе пробега протяженностью 5 тысяч километров.

Начну с признания. Уж как я ни старался напустить на себя спокойный вид при предварительном обсуждении деталей поездки, на душе был праздник: вырваться на неделю из душной московской суеты в астраханские степи и на Кавказ, да еще на новых машинах. Тем более что поездки из Москвы на юг, в Прибалтику, за границу, предпринятые в свое время на моей «восьмерке», не давали мне поводов для беспокойств и перед этим пробегом. Забегая вперед, скажу, в очередной раз убедился – не кричи гоп, пока… А уж когда речь идет об автомобилях, и подавно. Измотались за восемь дней мы здорово в первое время после пробега я по пути на работу обходил стороной свой стоящий у подъезда «Спутник» и шел на автобусную остановку. Раньше такого не бывало.

читать далее…

Условие равенства цен

При условии равенства цен это уничтожит спекуляцию бензином, упростит систему расчета и учета, позволит сократить огромное число всевозможных учетчиков, повысит материальную заинтересованность водителей в истинной экономии топлива, поможет по-настоящему беречь бензин, а не бумажки. Наконец, только при таком условии можно будет убрать все барьеры между АЗС и заправлять любой транспорт на любой колонке, отпуская топливо без всяких ограничений.

читать далее…

Маршрутный автобус

У каждого свои автомобильные пристрастия: одному по душе «Жигули», другой доволен «Запорожцем», третий привержен «Москвичу». Однако наше настроение, работоспособность, а порой и внешний вид зависят не столько от личной машины, сколько от маршрутного автобуса, которым многие пользуются изо дня в день. И, конечно, те, кому приходится ездить на ЛиАЗ-677, выпускаемом ликинским автобусным заводом в Подмосковье, давно мечтают о более комфортабельной и просторной машине. Сменить ЛиАЗ-677 должен ЛиАЗ-525 6.

читать далее…

Симптомы неисправности

Тогда мы это отнесли на счет загруженности машины, а позже, по мере вкатывания в новый автомобиль, мне уже казалось, что все в порядке. Ах нет. Кажущаяся маломощность явилась первым симптомом неисправности, устранение которой потребовало пустяковых усилий, но выявление стоило нам немалых нервов и времени. О причине расскажу потом, а сейчас вкратце опишу наши мытарства – этот опыт может пригодиться владельцам «спутников».

читать далее…